बिजनेस कोरियाका अनुसार, हुन्डाई मोटर ग्रुपले चिनियाँमा धेरै निर्भर नहुने विद्युतीय सवारी साधनका मोटरहरू विकास गर्न थालेको छ।दुर्लभ पृथ्वी तत्वहरू"।
अगस्ट १३ मा उद्योग भित्रका व्यक्तिहरूका अनुसार, हुन्डाई मोटर समूहले हाल एउटा प्रोपल्सन मोटर विकास गरिरहेको छ जसले दुर्लभ पृथ्वी तत्वहरू प्रयोग गर्दैन जस्तैनियोडियमियम, डिस्प्रोसियम, रटर्बियमहुआचेङ, ग्योन्गीमा रहेको नान्याङ अनुसन्धान केन्द्रमा। एक उद्योग भित्री व्यक्तिले भने, “हुण्डाई मोटर ग्रुपले 'घाउन्ड रोटर सिंक्रोनस मोटर (WRSM)' विकास गरिरहेको छ जसले स्थायी चुम्बकहरूको प्रयोगलाई पूर्ण रूपमा बेवास्ता गर्दछ।दुर्लभ पृथ्वी तत्वहरू
नियोडियमियम बलियो चुम्बकत्व भएको पदार्थ हो। डिस्प्रोसियम र टर्बियमको न्यून मात्रामा मिसाउँदा, यसले २०० डिग्री सेल्सियससम्मको तापक्रममा पनि चुम्बकत्व कायम राख्न सक्छ। अटोमोटिभ उद्योगमा, सवारी साधन निर्माताहरूले आफ्नो प्रोपल्सन मोटरहरूमा यी नियोडियमियम आधारित स्थायी चुम्बकहरू प्रयोग गर्छन्, जसलाई प्रायः "विद्युतीय सवारी साधनहरूको मुटु" भनिन्छ। यस सेटिङमा, नियोडियमियम आधारित स्थायी चुम्बकहरू रोटर (मोटरको घुम्ने भाग) मा राखिन्छन्, जबकि घुमाउरोबाट बनेका कुण्डलहरू रोटरको वरिपरि राखिन्छन् जसले मोटरलाई "स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटर (PMSM)" कन्फिगरेसन प्रयोग गरेर चलाउँछ।
अर्कोतर्फ, हुन्डाई मोटर ग्रुपले विकास गरिरहेको नयाँ मोटरले रोटरमा स्थायी चुम्बकको सट्टा इलेक्ट्रोम्याग्नेट प्रयोग गर्दछ। यसले यसलाई नियोडिमियम, डिस्प्रोसियम र टर्बियम जस्ता दुर्लभ पृथ्वी तत्वहरूमा निर्भर नगर्ने मोटर बनाउँछ।
हुन्डाई मोटर ग्रुपले दुर्लभ पृथ्वी तत्वहरू नभएका विद्युतीय सवारी साधनको मोटरहरू विकास गर्न थालेको कारण चीनको दुर्लभ पृथ्वी आयातमा हालै भएको उल्लेखनीय वृद्धि हो। विश्वको नियोडियमियम खानी उत्पादनको ५८% र विश्वको परिष्कृत नियोडियमियमको ९०% चीनले ओगटेको छ। कोरिया ट्रेड एसोसिएसनका अनुसार, घरेलु कोरियाली अटोमेकरहरूद्वारा विद्युतीय सवारी साधनको उत्पादनमा वृद्धिसँगै, दुर्लभ पृथ्वी तत्वहरू मिलेर बनेको स्थायी चुम्बकको आयात मूल्य २०२० मा २३९ मिलियन अमेरिकी डलर (लगभग ३१८ अर्ब कोरियाली वन) बाट बढेर २०२२ मा ६४१ मिलियन अमेरिकी डलर पुगेको छ, जुन लगभग २.७ गुणाले बढेको छ। दक्षिण कोरियाबाट आयात गरिएका स्थायी चुम्बकहरूको लगभग ८७.९% चीनबाट आउँछ।
प्रतिवेदनका अनुसार, चिनियाँ सरकारले अमेरिकी अर्धचालक निर्यात प्रतिबन्धहरू विरुद्धको प्रतिरोधात्मक उपायको रूपमा "दुर्लभ पृथ्वी चुम्बक निर्यात प्रतिबन्ध" प्रयोग गर्ने विचार गरिरहेको छ। यदि चीनले निर्यात प्रतिबन्धहरू लागू गर्छ भने, यसले विद्युतीय सवारी साधनहरूको व्यापक रूपान्तरणलाई सक्रिय रूपमा प्रवर्द्धन गर्ने सम्पूर्ण सवारी साधन निर्माताहरूलाई प्रत्यक्ष रूपमा असर गर्नेछ।
यस अवस्थामा, BMW र Tesla ले दुर्लभ पृथ्वी तत्वहरू नभएका मोटरहरू पनि विकास गर्न खोजिरहेका छन्। BMW ले BMW i4 विद्युतीय सवारी साधनमा हुन्डाई मोटर समूहले विकास गरिरहेको WRSM प्रविधि अपनाएको छ। यद्यपि, दुर्लभ पृथ्वी चुम्बकहरू प्रयोग गर्ने मोटरहरूको तुलनामा, अवस्थित WRSM मोटरहरूको आयु छोटो र उच्च ऊर्जा वा तामाको क्षति हुन्छ, जसले गर्दा दक्षता कम हुन्छ। हुन्डाई मोटर समूहले यो समस्या कसरी समाधान गर्छ भन्ने कुरा दुर्लभ पृथ्वी मुक्त अटोमोटिभ प्रविधि प्राप्त गर्ने प्रमुख कारक हुन सक्छ।
टेस्लाले हाल फेराइट स्थायी चुम्बकहरू प्रयोग गरेर मोटर विकास गरिरहेको छ, जुन फलामको अक्साइडसँग धातु तत्वहरू मिसाएर बनाइन्छ। फेराइट स्थायी चुम्बकहरूलाई नियोडिमियममा आधारित स्थायी चुम्बकहरूको विकल्पको रूपमा मानिन्छ। यद्यपि, तिनीहरूको चुम्बकत्व कमजोर छ र विद्युतीय सवारी साधन मोटरहरूमा प्रयोगको लागि उपयुक्त छैन, जसले गर्दा उद्योगमा केही आलोचना भएको छ।
पोस्ट समय: अगस्ट-१५-२०२३