आधुनिक कारहरूले दुर्लभ पृथ्वी स्वतन्त्र विद्युत वाहन मोटराहरू विकास गर्न शुरू गरेका छन्

व्यापारीका अनुसार ह्युन्डाई मोटर समूहले इलेक्ट्रिक वाहन मोटर्स विकास गर्न थालेको छ जुन भारीमा निर्भर हुँदैन।दुर्लभ पृथ्वी तत्वहरू"।

उद्योग कोर्टरका अनुसार अगस्त मोटर समूहले हालसाजी मोटरलाई विकास गरिरहेको छ जसले दुर्लभ पृथ्वी तत्वहरू प्रयोग गर्दैननाडमियम, DYSPIPSING, रटेरोइमि।हुचेन्जमा यसको नन्आ ang अनुसन्धान केन्द्रमा Geeonggi ले गर्छ। एक उद्योग इन्स्डरले भने, "हावराई मोटर समूहले 'घाउ भेरान सि nch ्क्रोनस मोटर (वेएम)' विकास गर्दैछ कि स्थायी म्याग्नेटको प्रयोगलाई पूर्ण रूपमा बेवास्ता गर्दछदुर्लभ पृथ्वी तत्वहरू

नेओडीइमयम कडा चुहावट को साथ एक पदार्थ हो। जब डिस्परियशियम र टेबिकइमको ट्रेस मात्राको साथ मिश्रित, यसले 200 डिग्री सेल्सियसलाई उतार्न सक्छ। मोटर वाहन उद्योगमा, वाहन निर्माताहरूले यी नियोडीरियम आधारित म्यागेटहरू उनीहरूको प्रोपेनन मोटरमा प्रयोग गर्छन्, प्राय: "वित्तीय सवारी साधनहरूको केन्द्र" भनेर चिनिन्छन्। यस सेटिंग्समा नडमिरियम आधारित स्थायी म्याग्नेटहरू घुमाउनुहोस् (मोटरको घुमाउरो भागमा राखिन्छौं (स्थायी चुम्बन सि nch ्क्रोनस मोटर (PSMM) "स्थायी म्याग्निशनहरू" प्रयोग गर्दै।

अर्कोतर्फ, ह्वान्डई मोटर समूहले बनाएको नयाँ मोटरले रोटरमा स्थायी मग्नेटको सट्टा इलेक्ट्रोगनेट प्रयोग गर्दछ। यसले यसलाई एक मोटर बनाउँछ जुन नेडरपाइम, डीडीप्राइम, डिस्परोशियम र टेबिबिप जस्ता विरलै पृथ्वी तयमा भर पर्दैन।

हव्वाइ मोटर समूहको कारणले गर्दा इलेक्ट्रिक यातना कटौती विकास गर्न सरेको छ जसमा दुर्लभ पृथ्वी तत्वहरू समावेश गर्दैनन्। विश्वको नेयरोडियम खनन आउटपुट र विश्वको% 0% को लागि चीन खाताहरू खाताहरू खाताहरू खाताहरू। कोरिया ट्रेड यु एसोसिएशनका अनुसार घरेलु कोरियाली स्वचालित तयारीकर्ताहरूले मुख्यतया हालसालै दुर्लभ पृथ्वी तत्वहरूको आयात मूल्य (करीव 3008 करोड कोरियालीलाई) 2022 करोड कोरियाली जित्यसँगै वृद्धि भएको छ। दक्षिण कोरियाबाट आयातित स्थायिका स्थायी म्याग्नेटको लगभग। 87 %% चीनबाट आएका हुन्।

प्रतिवेदनको अनुसार चिनियाँ सरकारले "दुर्लभ पृथ्वी चुनाउन निर्यात प्रतिबन्धन प्रतिबन्धन प्रतिबन्ध विबन्धीको रूपमा अमेरिकी अर्धवांडरकर्ता निर्यात प्रतिबन्धको रूपमा प्रयोग गरीरहेको छ। यदि ची चीफका अतिरिक्त प्रतिबन्धहरू निर्यात प्रतिबन्धहरू, यसले इलेक्ट्रिक सवारीसाधनहरूको व्यापक रूपान्तरणलाई सक्रिय रूपमा प्रमोट गर्ने सम्पूर्ण वाहन निर्माताहरूलाई प्रत्यक्ष रूपमा हिट गर्नेछ।

यस्तो अवस्थामा BMW र टेलाले पनि मोटोटरहरू विकास गर्न खोज्दैछन जसमा दुर्लभ पृथ्वी तत्वहरू हुँदैन। बीएमडब्ल्यूडब्ल्यू वर्लवेमा BMW मोटर समूहले विकास गरेको वेदर टेक्नोलोजी अपनाएको छ। यद्यपि दुर्लभ पृथ्वी म्याग्नेटहरू प्रयोग गरेर मोटरको तुलनामा, अवस्थित wrsm मोटर्सहरूको छोटो जीवन वा कपर घाटा छ, कम दक्षताको परिणामस्वरूप। कसरी हवहाइ मोटर समूहले यो समस्या समाधान गर्दछ विरलै पृथ्वी निःशुल्क मोटरले सामग्री प्राविधिक टेक्नोलोजी प्राप्त गर्न कसरी महत्वपूर्ण कारक हुन सक्छ।

Tesell हाल फेरी स्थानान्तरण स्थायी म्याग्नेट प्रयोग गरी मोटर विकास गर्दै छ जुन फलामको अक्साइडले धातुको तत्वहरू मिलाएर बनाईएको छ। फेरी रिटेट स्थायी MAMETS NEDODEMIM आधारित स्थायी म्याग्नेटको प्रतिस्थापन मानिन्छ। यद्यपि तिनीहरूको मैकुटवाद कमजोर छ र इलेक्ट्रिक वाहनलाइमा प्रयोगको लागि उपयुक्त छैन, जसले उद्योगको केही आलोचनालाई निम्त्याएको छ।